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馬弗爐是實(shí)驗(yàn)室,熱處置車間常用的加熱設(shè)備,如今大局部還在運(yùn)用的傳統(tǒng)的耐火磚馬弗爐,外殼燙,接線省事是許多用戶遇到的問(wèn)題。傳統(tǒng)的馬弗爐普通都選用單層殼體,鐵皮直接包裹熱室,這是慣例的做法,優(yōu)點(diǎn)是構(gòu)造簡(jiǎn)單,本錢(qián)低。
可是缺陷也很明顯:長(zhǎng)期運(yùn)用時(shí)外殼溫度高棘手,用戶需求本人接線把控制器的電路和加熱電路銜接起來(lái),熱電偶也要客戶自行接線,這需求一定的電路常識(shí)和才干,對(duì)一局部運(yùn)用者來(lái)說(shuō)是不小的應(yīng)戰(zhàn)。由于構(gòu)造簡(jiǎn)單,所以電線接頭都是暴露的,存在不小的平安隱患。
但是馬弗爐的消費(fèi)技術(shù)和工藝也是與時(shí)俱進(jìn)的,深挖用戶痛點(diǎn),總結(jié)經(jīng)歷,不時(shí)的改良。簡(jiǎn)單易用,平安牢靠的馬弗爐才是貼合用戶需求的。一體式智能馬弗爐都選用雙層鈑金,熱室+爐襯+保溫層+內(nèi)膽+空氣隔熱層+外殼,內(nèi)膽與外殼之間還有電扇強(qiáng)迫冷卻,改良了爐體外殼棘手的問(wèn)題。
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